Por 13.000 pepinos se llevó un Fiat Grande Punto

Muchas son las estrategias publicitarias originales que se están empleando actualmente en el mercado automotriz pero ninguna ha llamado tanto la atención como la que recientemente publicó Fiat en su página web, donde se ofrecía un flamante Fiat Grande Punto para aquella persona que reuniese 13.000 pavos o pepinos.

Por supuesto que nunca faltan los "ingeniosos" que ponen en práctica lo que dicta la promoción. En este caso fue un astuto joven malagueño que se acercó a un concesionario de la ciudad con una carga impresionante de pepinos para hacerse acreedor del vehículo de Fiat.

El afortunado ganador invirtió la modica suma de 1.800 € en El Ejido de Almería donde adquirió todos los pepinos existentes y desde allí corrió hasta el salón de ventas de automóviles para convirtirse en el primero en llevarse el Fiat Grande Punto 1.4 i 16V Sport valuado en 13.000 €, con lo cual se ahorró 11.200 €.

Al parecer, otras marcas como Skoda y Volvo ya están adoptando esta nueva manera de captar clientes, en donde se proponen pruebas que parecen imposibles y también el atrevido público es capaz de realizarlas para obtener un automóvil casi regalado...

Evidentemente este tipo de campañas son muy efectivas ya que todo el mundo está hablando de este raro suceso...¡Menos mal que no se le ocurrió llevar pavos!...

Night & Day: Edición Limitada del nuevo Renault Twingo

Con motivo de celebrar la venta de más de 100.000 unidades del nuevo Twingo en todo el mundo, Renault ha decidido lanzar una versión más glamorosa y limitada del vehículo preferido por el sector femenino y que recibirá el nombre de "Night & Day".

La marca francesa propone en esta serie especial darle un toque más personal y otorgarle un equipamiento interior más completo, y es por eso que se basa en el acabado Dynamique al que añade nuevas calcas externas y una característica interesante: solamente estará disponible en dos colores: blanco (Glaicer White) y negro (Pearlescent Black).

Si hablamos de su mecánica, el exclusivo Night & Day saldrá a la venta equipado con dos motores: un propulsor 1.2 litros 16 V de 75 CV de gasolina y un diésel 15 dCi de 65 CV, ambos combinados de serie con cambios manuales de cinco velocidades.
En cuanto a su equipamiento, el Twingo Night & Day suma al acabado Dynamique cristales tintados, acabado metalizado en color negro, cristales de faros ennegrecidos, logos de la serie especial, carcasas negras para los retrovisores exteriores y diferente terminación en los detalles del interior.

Este flamante vehículo que ha sido descripto por Renault como "femenino, moderno y práctico" saldrá a la venta en un principio en el mercado francés a un precio inicial de 11.950 € y posteriormente será lanzado en otros países como Holanda, Italia, Alemania, Austria, Bélgica y España.

El nuevo Suzuki Splash ya está en los concesionarios españoles

Con un diseño atractivo y juvenil y con detalles que se ajustan a las preferencias del mercado europeo, la marca Suzuki presenta el nuevo modelo Splash, un utilitario multiuso diseñado integramente por la compañía japonesa en conjunto con la firma alemana Opel y aunque el Splash comparte carrocería con el recientemente presentado modelo Agila muestra algunas grandes diferencias que se hacen notorias en los grupos ópticos, paragolpes, en el volante y la tapicería.

También los motores con los que se ha provisto al Splash son los mismos que los utilizados por el Opel Agila, de esta manera incorpora propulsores en gasolina: un 1.0 12v con 65 CV y un 1.2 16v de 86 CV de origen Suzuki y un motor diésel 1.3 DDiS con 75 cv de origen Fiat, todos asociados a cambios manuales de 5 velocidades aunque en el 1.2 de gasolina se puede optar por cambio automático de 4 velocidades.

Con respecto al interior se observa que se le ha dotado la mayor amplitud posible en el habitáculo teniendo en cuenta que se trata de un vehículo de tamaño recortado, proporcionando espacio para 5 pasajeros, una capacidad de carga en el maletero de 202 litros y una disposición bastante práctica de los mandos.

Está disponible en dos versiones muy completas de equipamiento tanto en confort como en seguridad: la GL, solo para los vehículos equipados con propulsor 1.0 de gasolina y el diésel 1.3 DDiS y que incluye entre otros elementos aire acondicionado, cierre centralizado, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros, airbags frontales y laterales, equipo de audio con lector de CD y MP3, ABS con EBD y llantas de acero de 15 pulgadas, mientras que la otra versión GLS suma un cuentarrevoluciones sobre el salpicadero y faros antiniebla (excepto en el 1.0) y en este caso las llantas son de aleación de 15 pulgadas.

De este modo queda presentado el flamante Suzuki Splash que ya puede adquirirse en los concesionarios a un precio que va desde los 9.995 € en su modelo inicial hasta los 13.995 € en el alto de gama, aunque también Suzuki propone descuentos en algunas versiones como campaña de lanzamiento.

El nuevo Mazda6 2009 diseñado para Norteamérica

Con algunas modificaciones importantes en su exterior y en su tamaño con respecto al vehículo europeo y japonés, Mazda ha mostrado en algunas fotografías recientemente publicadas la versión del modelo Mazda6 que llegará a Norteamérica.

Si bien hay elementos de diseño que son comunes a todas las versiones, donde más se acentúan los cambios es en las dimensiones, ya que para el mercado americano han sido ampliadas y en el frente y parte posterior que difieren de la berlina comercializada en Europa y Japón.

Observando las imágenes, nos daremos cuenta que en su parte frontal presenta una parrilla divida y que las luces antiniebla están más separadas y en la parte trasera, las diferencias son notorias en el maletero y parachoques que se muestran con rasgos más agresivos.

En cuanto a la mecánica de la nueva generación del Mazda6 americano, se sabe que la versión básica dispondrá de un propulsor 2.5 de cuatro cilindros asociado a una caja manual de 6 velocidades o una automática de 5 y también se ofrecerá un motor 3.7 V6, el mismo que usa el modelo CX-9, pero en este caso la transmisión solo podrá ser automática de 6 velocidades con cambio sport shift.

De las novedades que incorporará en su interior todavía no hay detalles al igual que de la variante familiar, por lo que al parecer el Mazda6 2009 sólo estará disponible en Estados Unidos y Canadá en su versión sedán a partir del verano de este año 2008.

Nuevo Restyling para el Audi A3

Audi esta preparando para el verano un restyling para el pequeño de la familia, el Audi A3. Si bien el modelo que reemplazará al Audi A3 actual no esta previsto hasta 2009 o 2010, Audi ha decidido realizarle un lavado de cara al compacto de la marca, debido al incesante aumento de vehículos nuevos en este sector.

De los compactos actuales que hay en el mercado, el Audi A3 es uno de los que más tiempo llevan, ya que sus competidores o bien han sacado nuevos modelos, o bien han realizado restylings. Con ello Audi había perdido algo de fuerza en el último año en uno de los sectores en los que más destacaba. Seguramente esta haya sido una de las razones que haya llevado a la marca alemana a realizar dicho restyling a su compacto.

Entre las modificaciones más notorias, destacan sobre el resto sus nuevas ópticas, heredadas de los nuevos A4 y A5, con leds para las luces de posición que indican una imponente presencia en la carretera desde el momento en que aparecen en los retrovisores de los coches a los que persigue. Otra de las variaciones estéticas más significativas son las llantas que incorporarán los nuevos A3, más deportivas y estilizadas que las anteriores.

Interiormente los cambios no son tan notorios como exteriormente, simplemente han rejuvenecido ligeramente el salpicadero, que ya se había quedado algo anticuado con respecto a sus competidores más directos.

Pero una de las mejores noticias de este restyling es la incorporación de los nuevos motores TSI del Grupo VAG, los cuales hasta ahora no habían sido incluidos en la gama del A3. Presentará los TSI de 1.4 y 125 CV y el 1.8 de 160 y 200 CV, manteniendo los motores diesel de 105, 140 y 170 CV y los gasolina de 1.6 y 102 CV y el más alto de la gama, el 3.2 de seis cilindros y 250 CV.

Gracias a la introducción de estos nuevos motores gasolina y las modificaciones en los diesel, ha conseguido reducir los consumos y las emisiones de CO2, lo que hace esperar que bajen ligeramente los precios gracias al nuevo impuesto de matriculación.

Para ver estas modificaciones habrá que esperar hasta verano, pero seguro que más de uno ya estará rompiuendo la hucha para hacerse con uno de estos renovados A3.

Citroën presenta el nuevo Berlingo

Con una mejor propuesta en cuanto a confort y equipamiento, sumado a una mayor capacidad de carga, llega el nuevo Berlingo de la marca francesa Citroën, que además será fabricado de manera exclusiva en la planta industrial de Vigo para ser comercializado en todo el mundo.

Este nuevo vehículo se destaca principalmente por la corpulencia que se le ha otorgado en su diseño exterior añadiendo un paragolpes envolvente y guardabarros perfilados que le propocionan una fachada más moderna y dinámica, además brindarle una estética similar a un todoterreno.

El flamante producto de Citroën se presentará en dos formas diferentes de carrocería: furgón y combi, y en cuanto a la mecánica, contará desde su lanzamiento con un propulsor diésel de 1.6 litros HDi de 75 caballos y otro HDi de 1.6 litros y 90 caballos. Además, incorporará una tercera mecánica de gasóleo de 110 caballos, con filtro de partículas. Con respecto a las motorizaciones de gasolina, serán de 1.6 litros de 90 caballos y 110 caballos.

Como ya hemos remarcado, Citroën hace hincapié en el mayor espacio para la colocación de la carga, y es por esto que amplía sus dimensiones, que van desde los 3.3 hasta los 3.7 metros cúbicos y según las versiones permite un peso máximo de hasta 800 kilogramos. Incrementa también la distancia entre ejes lo que proporciona una mejora en reparto de pesos y seguridad.

Si observamos su equipamiento, veremos que todos los modelos incorporan de serie airbag de conductor, ABS con repartidor electrónico de frenada, panel separador de carga media, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, frenos de disco, pre-instalación de radio y dirección asistida variable.

El nuevo Berlingo no viene a ocupar el lugar de su generación anterior que seguirá en el mercado con el nombre de Berlingo First.

Cayenne Turbo S, un 4x4 de carreras

Porsche ha lanzado en los últimos días el que será el 4x4 mas potente del mercado, el Porsche Cayenne Turbo S, que con sus 550 CV, supera a todos sus rivales y se coloca al frente del sector de los todoterrenos en lo que a potencia se refiere.

El Salon de Pekín esta dando muchísimas sorpresas a sus visitantes, y Porsche no queria ser menos. Si bién el anterior Cayenne, con sus 500 CV de potencia ya nos parecia algo desorbitado, la marca bávara ha querido dar un golpe sobre la mesa y sacar a relucir su fama de marca deportiva, explotando al máximo la mecánica de este impresionante bólido.

Pero no solo ha mejorado la mecánica, exteriormente presenta unas llamativas llantas de 21 pulgadas dignas de un deportivo de su clase, así como los pasos de ruedas pintados y las cuatro salidas de escape deportivas que atraerán las miradas de los fans de Porsche.

En cuanto al motor, a parte de la desorbitada potencia de la cual ya hemos hablado, cabe destacar que se trata de un motor V8 de 4.806 cc y desarrolla un par motor de 750 Nm, 50 Nm más que su predecesor. Todos estos datos logran lanzar al Cayenne Turbo S de 0 a 100 Km/h en tan solo 4,8 segundos, manteniendo un consumo medio de 14,9 litros a los 100 y unas emisiones de CO2 de 358 gramos por kilometro.

Un todoterreno más cerca de los circuitos que de la montaña y que hará las delicias de los bolsillos más pudientes.

El Volkswagen Lavida hizo su debut en Pekín

Otro de los vehículos presentados por la marca alemana Volkswagen en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín 2008 es una berlina compacta bautizada con el nombre de Lavida, el primer modelo desarrollado completamente por Shanghai Volkswagen fuera del territorio germano.

El Volkswagen Lavida ha sido pensado para un público con un estilo de vida dinámico y moderno y cuenta con un diseño elegante en su exterior donde muestra un toque deportivo integrando un reborde en la puerta del maletero y alerón que optimizan su aerodinámica. También llaman la atención las luces posteriores que adoptan la forma almendrada de las frontales.

Este modelo está destinado al mercado chino, aunque podría estar disponible en otros países. En su mecánica no hay muchas diferencias con respecto al New Bora, y vendrá equipado con dos propulsores de cuatro cilindros, que cumplen con la normativa de emisiones EU4. Destaca la presencia del cambio automático Tiptronic de seis velocidades como equipamiento opcional.

Con respecto a su interior, Volkswagen ha hecho hincapié en los detalles, otorgándole mayor confort con un diseño ergonómico. Estará disponible en tres niveles de equipamiento que reciben los nombres: Trenline, Comfortline y Highline, que incorporan de serie ABS, climatizador, elevalunas eléctricos, airbags para conductor y acompañante, radio CD con MP3 y alarma antirrobo. En los acabados más completos se pueden apreciar llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos de cuero, sensor de aparcamiento, acabados cromados, techo solar, airbags laterales, control de velocidad y aplicaciones de madera.

Con el nuevo Lavida y el New Bora, que gozan de características similares, Volkswagen pretende afianzar su posición dentro del territorio chino y se ha propuesto comercializar 6,6 millones de vehículos en todo el mundo en un plazo de 10 años.

Volkswagen presenta en Pekín el New Bora

La marca Volkswagen ha hecho su debut en el Salón del Automóvil de Pekín presentado grandes novedades, entre las que se encuentra el flamante modelo New Bora que será introducido en el mercado chino dentro de algunas semanas.

Este vehículo ha sido pensado para familias medias que desean un vehículo de comportamiento deportivo sin sacrificar el completo y actualizado equipamiento. Cuenta con una longitud de 4,54 metros y un maletero de 450 litros de capacidad, y en su exterior se observan algunas similitudes con el Lavida y en los faros delanteros una forma muy parecida a los del Eos.

Con respecto a la mecánica, se ha conocido que vendrá equipado con un propulsor 1.6i de 100 CV y un dos litros con 150 CV asociados a una caja de cambio automática secuencial Tiptronic de seis velocidades.

En el interior se pueden ver la tapícería en cuero de tonos claros, asientos eléctricos y equipos de audio de alta fidelidad, detalles netamente orientados al mercado chino. Se presentará en dos niveles de equipamiento que reciben el nombre de Trendline y Comfortline, ambos incluyen de serie doble airbag, radio CD con MP3, paquete eléctrico, climatizador automático y ABS + EBD, pero se completa en el acabado Comfortline con paquete cromo, control de velocidad, sensor de aparcamiento posterior, techo solar eléctrico deslizable y llantas de aleación.

Es muy probable que el New Bora de Volkswagen no llegue a Europa, pero tal vez más adelante se comercialice en algunos mercados asiáticos.

Volkswagen UP!... ¿El futuro Beetle?

Luego de ser presentado durante el pasado Salón del Automóvil 2007 realizado en Frankfurt, la compañía Volkswagen ha anunciado el lanzamiento de su nuevo compacto que ha sido bautizado como UP! para el año 2010 y que por cierto no tiene demasiados cambios con el concepto mostrado, pero seguramente será un vehículo que sorprenderá.

Se trata de un producto elegante y pequeño, tal vez el más pequeño que ha fabricado la firma, y promete ser cuidadoso con el medio ambiente ya que sus emisiones de dióxido de carbono son extremadamente bajas.

En su exterior solamente serán modificados los faros delanteros y posteriores y con respecto a la mecánica vendrá equipado con propulsores turboalimentados diésel y de gasolina de tan solo 0.6 litros y dos cilindros que estarán ubicados en la parte trasera del automóvil y que sin lugar a dudas proporcionará un bajo consumo.

El nuevo UP! se presentará como vemos en la fotografía en la versión de 3 puertas, aunque Volkswagen también ha pensado en lanzar una versión de 5 puertas increíblemente realizada en la misma plataforma.

El modelo de fabricación del Volkswagen UP! pretende hacer su debut en un salón de automóviles del año próximo y la compañía quiere afianzar este modelo como el sucesor del Beetle. En cuanto a su valor se ha podido conocer que estará disponible en mercados emergentes a un precio de 5000 € aunque para Europa será de 9400 € aproximadamente ya que incluirá más detalles de equipamiento, seguridad y confort.

Alfa y Ducati unidos en el asfalto

Hace unos días Alfa ha presentado una nueva versión para uno de sus modelos estrellas, el Alfa 147 Ducati Corse. Un modelo nacido de la clase y el diseño italiano de la mano de Alfa y la potencia y la deportividad de mano de Ducati.

Los dos gigantes italianos del motor se han unido para deleitar a las manos más exigentes, contando esta nueva versión con una nueva motorización 1.9 JTD de 170 CV, que gracias a su par motor de 305 Nm es capaz de acelerar el corazón de 0 a 100 Km/h en tan solo 8 escalofriantes segundos.

Pero no solo la motorización es novedosa, también incluyen numerosos cambios tanto estéticos como funcionales. Entre los detalles exteriores que lo diferencian del modelo base, cabe destacar que solo estará disponible en tres colores, rojo, negro y blanco. Las imponentes llantas de 18 pulgadas hacen aún más atractivo la silueta del Alfa 147 Ducati Corse, que junto con las franjas laterales de los faldones, y el símbolo de Ducati Corse bajo los intermitentes laterales, hacen de este modelo un modelo único.

Y el interior tampoco pasará inadvertido, nada mas entrar te reciben unos comodísimos y útiles asientos deportivos con bordados rojos y el símbolo de Ducati Corse en el reposacabezas, junto con inserciones de aluminio en los pedalieres y en el pomo de cambio de marchas. Como opciones incluye de serie el climatizador bizona, la radio con MP3 y el control de velocidad. Y en la mecánica cabe destacar el diferencial autoblocante delantero, que permite controlar a la perfección la tracción del eje delantero.

Para poder disfrutar de este nuevo 147 tendremos que esperar a Mayo, y deberemos desenvolsar entre 25.000 y 30.000 € para poder disfrutar de este deportivo de pequeño tamaño.

El Lancia Phedra 2008 llega al mercado español

La marca Lancia introduce en España el modelo presentado a fines del año pasado. Se trata del elegante y actualizado Lancia Phedra 2008, un monovolúmen de gran tamaño que incorpora algunos pequeños detalles en cuanto a diseño y amplía su mecánica.

Si bien las modificaciones que se aplicaron a su exterior son mínimas, se hacen visibles en la nueva calandra, el cromado de las inserciones en la parte frontal y las llantas bicolor de aleación de 16 pulgadas y dispone de once colores para la carrocería externa incluyendo tres nuevos tonos metalizados y cinco variantes de tapicería para el interior.

Con respecto a la mecánica, el Lancia Phedra 2008 presenta una novedad: añade a la gama el propulsor diésel 2.2 Multijet que desarrolla una potencia máxima de 170 CV con doble turbo y filtro antipartículas, con el cual la línea queda compuesta por tres únicos diésel de la siguiente manera : un 2.0 Multijet de 120 CV, otro 2.0 Multijet de 136 CV y el recientemente incorporado, todos ellos combinados con cambios manuales de 6 marchas, aunque se puede adquirir de manera opcional el 2.2 Multijet de 170 CV con cambios automáticos también de 6 velocidades.

Este modelo presenta también cuatro niveles de equipamiento que reciben los nombres de Argento, Oro, Oro Plus y Platino. Dentro de los principales elementos opcionales que se pueden escoger se encuentran la alarma antirrobo, tapícería en piel perforada, control de presión de neumáticos, navegador por satélite con disco duro de 30 GB, triple techo eléctrico panorámico y Bluetooth con control de voz.

El Lancia Phedra 2008 puede adquirirse en el mercado español con una configuración de cinco, seis o siete plazas y su precio va desde 31.500 € para el 2.0 Multijet de 120 CV hasta 42.550 € precio correspondiente al 2.2 Multijet de 170 CV.

Skoda Octavia presenta nuevos paquetes opcionales para España

Con el objeto de optimizar la comodidad y facilitar la conducción del modelo Octavia, la firma Skoda presenta para el mercado español dos nuevos paquetes opcionales de equipamientos que añaden elementos a los actuales paquetes Design y Premium aumentando sus prestaciones.

Los flamantes conjuntos de innovaciones reciben el nombre de Privilege y Excellence.

El Privilege cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas Vega, climatizador bizona Climatronic, ESP, sensor de lluvia, Maxi-DOT, retrovisor interior fotosensible, entrada auxiliar de audio y volante en cuero y multifunción. Estará disponible para el nivel de acabado Trend a un precio de 1.500 €.

En cambio, la segunda propuesta, el paquete Excellence incorpora faros xenón con lavafaros, sensor automático de lluvia, control de presión de neumáticos, Maxi-DOT, retrovisor interior fotosensible, limpialuneta trasero, alarma, sensor de luz, volante multifunción, reposacabezas activos, llantas de aleación de 17 pulgadas Pegasus y rueda de repuesto. Esta propuesta estará disponible para el nivel de equipamiento Elegance a un precio de 1.200 €.

Ambos productos se podrán adquirir para el Skoda Octavia versión sedán y combi.

Se presenta en España el nuevo Toyota Avensis 2008

La firma Toyota presenta para España una nueva gama del modelo Avensis que deja de lado las modificaciones estéticas en su exterior e interior para incorporar mejoras en su equipamiento.

El Avensis 2008 estará disponible en tres niveles de acabado que reciben los siguientes nombres: Sol, provisto de faros Xenón HID , Exclusive y Sport y tres tipos de carrocería diferentes: Wagon (incorpora de serie un sensor de aparcamiento posterior y lunas traseras oscurecidas) , Sedán 4 puertas y Berlina 5 puertas.

A partir de ahora, todos estos vehículos que se comercialicen en el territorio español traerán incorporado de serie climatizador dual, volante multifunción, sensor de lluvia, ABS, sensor de luz, ESP, TCS, Radio CD MP3, retrovisores plegables eléctricamente, llantas de aleación y elevalunas eléctricos en todas sus puertas.

Además, dentro de las mejoras añadidas de serie, se encuentra el sistema “Bluetooth” con control de mandos de audio en el volante, mediante el cual el conductor puede hacer uso de su teléfono móvil a través del reconocimiento de voz, de manera segura sin distraer su vista de la carretera.

Con respecto a la mecánica, la gama queda compuesta de 6 motorizaciones diferentes: tres de gasolina y tres propulsores diesel.

Estos nuevos detalles proporcionados al Avensis por la compañía japonesa Toyota no solamente perfeccionan el vehículo que ya era completo, sino que lo pone nuevamente en competencia frente a los numerosos rivales existentes en el mercado.

Renovado Citroën Fukang 2008 en Pekín

Uno de los automóviles más vendidos de Dongfeng-Citroën ha sido el modelo Fukang que ya lleva varios años en el mercado y es por eso que la marca lo presentará en el Salón de Pekín a finales de este mes de abril, con importantes y numerosos cambios que lo ponen nuevamente en competencia con muchos y modernos rivales que le han ido quitando espacio en la ventas.

Las modificaciones añadidas a este vehículo, que en Europa fue conocido en la década de los 90 con el nombre de Citroën ZX, se hacen más visibles en su equipamiento y no tanto en su exterior donde conserva sus rasgos clásicos aunque se pueden ver nuevas llantas de aleación y renovados colores.

El nuevo Fukang 2008 dispone ahora de moldura decorativa en el umbral de las puertas delanteras, espejos eléctricos, sensor de aparcamiento posterior, radio CD con reproductor de MP3 y elegantes asientos tapizados en cuero, entre otras novedades.

Con respecto a la mecánica, estará disponible en dos versiones: una equipado con propulsor 1.4i de 75 CV y otro modelo 1.6i de 103 CV que incorpora cambio automático opcional.

Con estas transformaciones seguramente el Fukang resistirá el paso del tiempo, pero además la marca Citroën presentará los Elysée 2008 y el flamante C5 con los que tiene pensado brillar en el Salón de Pekín.

Nissan presentará en Pekín el Livina C-Gear 2008

Ya se está aproximando el Salón del Automóvil que se realizará en Pekín entre los días 20 y 28 de Abril y comenzamos a ver algunas de las novedades que allí se darán cita. Por su parte, la firma japonesa Nissan ya ha mostrado las primeras imágenes de la versión más campera de su modelo Livina que recibirá el nombre de C-Gear.

Esta renovada SUV incorporará detalles que se destacan en su exterior como por ejemplo las molduras plásticas, novedosas llantas de aleación, barras de techo, paragolpes y aplicaciones en negro mate y cubre-bajos en aluminio.

El flamante producto de Nissan estará equipada con un propulsor de gasolina de 1.6 litros y una transmisión de cinco velocidades manual o automática.

En su interior también hay algunos cambios interesantes donde sobresale la decoración que está totalmente realizada en dos tonos: negro y plata y también se ha provisto de más espacio al maletero que tendrá 383 litros.

De este modo se completa la gama Livina de Nissan que queda conformada por un modelo hatchback, una minivan y esta renovada off road. Según los planes de la firma el Livina C-Gear estará disponible en el mercado chino, tercero en importancia para Nissan después de Estados Unidos y Japón, apenas finalice el Salón de Pekín y también se ha pensado lanzarlo en otros países como Malasia, Indonesia, Taiwán y África del Sur.

Alonso no gana pero si que vende.

Después de tres grandes premios, ha quedado bién claro lo que nos temíamos antes de que comenzara la temporada. Alonso no logrará este año ganar el Campeonato del Mundo de Fóprmula 1, pero no solo eso, dudamos mucho que consiga subir a lo más alto del podio en alguna carrera o incluso al podio en toda la temporada.

De lo que si estamos seguros, y sobre todo Renault, es de que Alonso es un lider que mueve masas. Gracias a su vuelta a la escuderia gala, Renault ha visto incrementada la venta del Clio Sport y del Megane Sport en más del doble de unidades que en meses anteriores.

Si bién Renault espera dar un golpe de efecto a partir del Grán Premio de Catalunya, de momento podra conformarse con ver como sus ventas suben como la espuma. Estaba claro que Mercedes se hacía un poco menos asequible para los fans del asturiano, y tanto el Clio como el Megane son una mejor opción a la hora de parecerse al bicampeón mundial de Fórmula 1.

Todo el mundo espera ver a Fernando en el lugar del podio que se merece, y Renault se frota las manos con el grán fichaje que hizo en Invierno, primero por intentar devolver al equipo de Formula 1 a la senda de la victoria de la mano de la sabiduria y el buén hacer del piloto español, y despues, por tener un ascenso en el difícil mercado de los utilitarios deportivos.

Opel presenta el Corsa Limited Edition en Leipzig

Ya comienzan a verse las primeras novedades que se están presentando en el Auto Mobil International de la ciudad alemana de Leipzig. Tal es el caso del nuevo modelo anunciado por la compañía Opel que ha develado su nuevo Corsa Limited Edition, un vehículo que cuenta con un atractivo diseño que se complementa con su confortable y seguro equipamiento.

Muchos son los detalles llamativos que encontramos en su exterior: carrocería deportiva de tres puertas de color blanco, paragolpes sport, faldones laterales, cola del escape cromada, faros antiniebla, alerón posterior, suspensión deportiva y unas llantas de aleación de 17 pulgadas en color negro que combinan a la perfección.

Esta versión limitada del Corsa dispondrá de tres versiones de motorización: un 1.2 litros 16v de 80 CV, un 1.4 litros 16v Twinport Ecotec de 90 CV, y un 1.3 litros turbodiesel (CDTi) con 90 CV de potencia.

La temática de su diseño en blanco y negro se extiende también a su interior que además cuenta con sistema de aire acondicionado y radio CD MP3 con comandos en volante.

Este proyecto de Opel ha sido desarrollado por 120 jóvenes aprendices y a pesar que inicialmente fue considerado como un prototipo para ser lanzado en el Salón de la ciudad germana, automáticamente fue aceptado por el fabricante alemán Chairman Hans Demant quien producirá 1000 unidades de este exclusivo modelo. Se espera que esté disponible en el mercado a partir del mes de Junio de este año 2008 a un precio inicial desde 15.850 €.

Lo que se verá en Leipzig: Ford Focus GLP

Hace algunos días anunciábamos el renovado Mercedes Benz Clase A 2008, una de las propuestas que se verán en el Salón de Leipzig que comenzará mañana 5 de abril y se extenderá hasta el día 14 de este mismo mes.

En esta ocasión hablaremos de otra de las novedades que se darán cita en la ciudad alemana y se trata de la presentación de la compañía Ford que anunciará su Focus GLP.

Como su nombre lo indica, el Ford Focus GLP o también llamado LPG cuenta como principal característica que está provisto de un motor capaz de gas licuado de petróleo. Con respecto a la mecánica por el momento solo se conoce que estará equipado con el propulsor de dos litros, 16 válvulas y una potencia que varía entre los 141 y 145 CV según se utilice gas o gasolina sin plomo de 95 octanos.

En cuanto a sus prestaciones también varían minimamente según el combustible, pero donde se observan mayores y mejores cambios es en su nivel de emisiones de CO2 que son más bajas cuando se utiliza GLP.

Por ahora solo ha trascendido el precio de partida que tendrá la versión familiar con acabado Ambiente en Alemania que será de 20.600 € y también se podrá adquirir con carrocería de 5 puertas y tres versiones de acabado Trend, Ghia y Titanium.

Estaremos al tanto de los novedosos anuncios que vayan surgiendo de este Salón del Automóvil.

Seat Ibiza MkIV 5p: Anticipo del Salón de Madrid

Una de las estrellas del Salón de Ginebra realizado en el pasado mes de marzo fue el concept que presentó la marca española Seat anticipando lo que será el Ibiza Bocanegra Sportcoupé.

Ahora tenemos la oportunidad de ver las primeras imágenes de lo que anunciará la firma en el próximo Salón del Automóvil de Madrid que se llevará a cabo en el mes de mayo, y que por lo que se ve dejará a muchos con la boca abierta.

Estamos hablando del nuevo Seat Ibiza MkIV 5p, un innovador automóvil de 5 puertas con un robusto aspecto deportivo siendo el primero del grupo VW que incorpora la plataforma desarrollada para este segmento que le proporciona más confort y mejor estabilidad como así también mayores niveles de seguridad. La nueva carrocería tiene una altura de 1.445 mm. , mide 4.052 mm.de largo y 1.693 mm. de ancho. La distancia entre ejes es de 2.469 mm. y la anchura de vías delantera y trasera han sido incrementadas en 30 y 33 mm. respectivamente, para alcanzar los 1.465 y los 1.457 mm. Esto pone en evidencia la futura línea de los productos que Seat pondrá en el mercado.

Con respecto a la mecánica, este nuevo modelo contará con una gama de 6 propulsores, tres con motor de gasolina y cajas de cambio de cinco velocidades : 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.6 de 105 CV, modificados para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 y tres motores Diésel asociados a cajas de cambio manuales de cinco velocidades : 1.4 TDI 80 CV, 1.9 TDI 90 CV y 1.9 TDI 105 CV.

La misma estética deportiva que se observa en el exterior, también se puede admirar en los interiores que han sido tapizados con exquisitas tonalidades y muy buena calidad en los materiales y además de su completo equipamiento de serie, estará disponible con tres acabados: Reference, Stylance y Sport.

Dos detalles a tener en cuenta: es un coche respetuoso con el medio ambiente y la incorporación de la nueva plataforma incrementa sus dimensiones por lo que aumenta también la capacidad del maletero que lo coloca primero en su segmento.

El nuevo Seat Ibiza MkIV 5p propone un verdadero avance en cuanto a calidad, objetivo que se había propuesto la compañía y que al parecer lo ha logrado.