España: Nuevo Fiat Bravo con cambio automático Dualogic

Ya se encuentra a la venta en los concesionarios de España el nuevo Fiat Bravo equipado con caja de cambios automática dualogic de seis velocidades disponible para el motor de gasolina 1.4 Turbojet 120 CV y el nuevo propulsor diésel 1.6 Multijet de 120 CV.

Esta novedosa caja de cambios posee la virtud de funcionar en modo automático y también en modo manual secuencial -para lo cual hay disponibles unas levas a ambos lados del volante - aportando una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una conducción más deportiva respectivamente. Según datos que ha dado a conocer la marca italiana, el cambio de una relación a otra se realiza en un tiempo de 190 milisegundos.

Con la transmisión automática dualogic, la versión de gasolina consigue un ahorro de combustible del 3% manteniendo las mismas prestaciones -206 Nm a 1750 rpm- y en el caso del motor diésel 1.6 Multijet el ahorro de combustible alcanza el 6% con unas emisiones de 120 gr/km y una cifra de par motor de 300 Nm a 1.500 rpm. Las revisiones de mantenimiento se realizancada 35.000 kilómetros al igual que en toda la gama Bravo.

Además Fiat ofrece una garantía de 5 años y la opción de devolver el vehículo sin compromiso de adquirir otro modelo, si durante los primeros 60 días o 3.000 kilómetros el usuario no se encuentra satisfecho con la adquisición.

Este modelo además viene provisto de sistema de control de tracción y con Hill Holder, que posibilita el arranque directo en cuestas sin tener que utilizar necesariamente el freno de mano.

La inclusión de la transmisión dualogic tiene un coste adicional sobre el precio del modelo de 850 € y los precios del Fiat Bravo incluyendo impuestos y promociones del cuarto trimestre de 2008 parten desde los 12.505 € para la versión 1.4 16v Active de 90 CV y alcanza los 20.630 € en la variante 1.4 Turbojet Sport de 150 caballos de potencia.

Anticipo del Salón de Los Ángeles: Nissan 370Z Coupé

Aparecen en la web las primeras imágenes oficiales que anticipan una de las principales novedades del Salón del Automóvil de Los Ángeles que dará comienzo el próximo mes de noviembre y que se comenzará a comercializar a principios del 2009. Estamos hablando del flamante Nissan 370Z Coupé, un nuevo deportivo biplaza del fabricante japonés que llega para relevar al modelo 350Z.

Según algunos detalles que se han podido conocer, el 370Z podría contar con una logitud de 4,14 metros -17 centímetros menos que el 350Z- y también con una reducción de 90 kilogramos en su peso y en su apariencia exterior se observan algunos cambios importantes en el frente y en la parte trasera que ya no dispone del alerón sobre el portón del maletero.

La mecánica estará compuesta por un propulsor de seis cilindros en V con características similares al empleado por algunos modelos de Infiniti -la división de lujo de Nissan- pero con un aumento en la cilindrada de 3,5 litros a 3,7 litros siendo capaz de desarrollar una potencia máxima de 320 CV. Este motor estará asociado a una caja de cambios automático secuencial de siete relaciones, o manual de seis. Alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos.

Aunque circulan algunos rumores que dan cuenta que el Nissan 370Z Coupé podría aparecer en una variante con carrocería descapotable todavía no hay nada confirmado y para conocer todos los datos de este interesante vehículo tendremos que esperar hasta el 19 de Noviembre cuando sea oficialmente presentado en el evento de Los Ángeles.

Salón del Automóvil de Sao Paulo: Renault Sand'Up Concept

Hace un par de días ha dado comienzo uno de los salones automovilísticos más importantes de Sudamérica: el Salão do Automóvel de São Paulo, Brasil en su edición número 25 y dentro de las novedades que se han presentado aparece de la mano de la firma francesa Renault el Sand'Up Concept, un prototipo que se caracteriza por su original carrocería montada sobre la base del Renault Sandero Stepway.

Se trata de algo absolutamente novedoso ya que es un coche polivalente, es decir que incorpora características de tres tipos diferentes de carrocería en el mismo vehículo compacto: coupé, cabriolet y pick-up.


Mide 4,10 metros de longitud con una altura de 1,62 metros y dentro de los detalles que llaman la atención en su exterior, además de la atractiva combinación de colores en gris, rojo y negro -que también aparecen en el interior- observamos las puertas fabricadas integramente en cristal transparente con apertura automática a través de un sistema electro-hidráulico, el techo duro retráctil desmontable y las llantas de aleación de 18 pulgadas equipadas con neumáticos 235/50.

En la parte trasera sobresale un panel flexible que le permite transportar objetos de grandes dimensiones ya que tiene un capacidad de carga de hasta 500 kilogramos. Observen también que no cuenta con espejos retrovisores los cuales han sido reemplazados por cámaras que muestran imágenes en una pantalla LCD donde también se pueden ver las indicaciones que brinda el sistema GPS.

En cuanto a la mecánica del Renault Sand'Up Concept podemos decir que ha sido provisto con el motor 1.6 Hi-Flex capaz de desarrollar una potencia de 107 CV y que tiene la virtud de funcionar tanto con gasolina y también con etanol (alcohol etílico) en cuyo caso la potencia aumenta hasta los 110 caballos. Este propulsor viene asociado a una caja manual de cinco velocidades y solamente dispone de tracción delantera.

El diseño de este concept car ha sido desarrollado en el Centro de Diseño Renault Design de América Latina con el propósito de lograr un vehículo "tres en uno" orientado al ocio y al tiempo libre que al parecer por el momento no va a entrar en línea de producción, pero que seguramente veremos en próximos salones de automóviles en diferentes partes del mundo.

Subaru Impresa WRX STI Edición Especial 20 Aniversario

Veinte años después del lanzamiento del Subaru Impreza WRX STI, la marca presenta en Japón una edición especial y limitada de este vehículo para celebrar las dos décadas de vigencia en el mercado.

Aunque solamente estará disponible en color blanco, este flamante coche aparece con importantes mejoras en su apariencia dentro de las cuales se puede ver un toque agresivo en el color negro de la parte más baja de la carrocería, en el spoiler y también en las exclusivas llantas de 18 pulgadas.

Esta versión limitada del Subaru Impresa WRX STI podrá ser adquirida solamente en carrocería compacta en cuyo interior se observa un juego de asientos Recaro en cuero negro con costuras en rojo al igual que el pomo de cambios y otros detalles que hacen referencia a la exclusividad del vehículo como el botón de arranque y los marcos interiores de las puertas.

Como hemos mencionado, Subaru ha hecho hincapié solamente en optimizar la estética y la aerodinámica sin realizar cambios en la mecánica de esta versión de la cual solamente se fabricarán 300 unidades.

El Subaru Impreza WRX STI 20 Aniversario ya se está comercializando en Japón a un precio de ¥ 4.126.500, lo que al cambio equivale a unos 33.000 €.

¿Se viene el Hyundai i20 GTI?

Ni bien ha llegado a los concesionarios el Hyundai i20 ya han comenzado a dar vuelta los rumores que dan cuenta acerca del lanzamiento de una versión deportiva de altas prestaciones, con un gran nivel de equipamiento y provista de mecánica diésel.

Específicamente el nuevo Hyundai i20 GTI vendría equipado con el flamante propulsor diésel 1.6 CRDI recientemente presentado y que actualmente tiene la capacidad de desarrollar 115 y 128 caballos, claro que es muy probable que se potencie hasta los 200 CV que en combinación con su peso de poco más de 1.200 kilogramos y llantas de mayor diámetro de 17 pulgadas brindaría un muy buen comportamiento y excelentes resultados.

Este nuevo deportivo contará con una aceleración de 0 a 100 kilómetros en solo 8 segundos y con una velocidad máxima de 210 km/h. Dentro de las especulaciones que ya circulan también se ha podido conocer que el fabricante trataría de llevar el nivel de emisiones de CO2 por debajo de los 120 gramos por kilómetro, con lo cual estaría cumpliendo a la perfección las normas anticontaminación beneficiándose a la vez con ventajas fiscales.

La nueva propuesta de Hyundai, de concretarse, tiene la intención de optimizar la imagen y la posición de la firma dentro del mercado y también hacerle frente a otros futuros modelos del segmento de la competencia.

Nuevo Fiat Grande Punto impulsado a Gas Natural

Una vez más volvemos a hablar sobre el Fiat Grande Punto y en este caso el motivo es que la marca italiana ha lanzado en el territorio español una nueva versión del exitoso modelo pero equipada con propulsor apto para gas natural.

Se trata de un vehículo que ha sido equipado con un motor de gasolina 1.4 de 8 válvulas y de 70 caballos de potencia y viene con dos depósitos de combustible: uno de gasolina de 45 litros y otro de 84 litros para almacenar gas natural, lo que le proporciona una gran autonomía ya que es capaz de recorrer más de 1.000 kilómetros sin necesidad de repostar.

Con esta propuesta impulsada con metano, Fiat no solamente ofrece vehículos menos contaminantes sino que también reduce el consumo de combustible. Si vemos algunas cifras sabremos que el metano no emite partículas y reduce en un 90% los óxidos de nitrógeno en comparación con el diésel. En cambio si establecemos diferencias entre gasolina y metano podemos asegurar que este último cuenta con un 50% menos de óxidos de nitrógeno mientras que las emisiones de CO2 disminuyen en un 23%.

Aunque ya Fiat lidera con un 70% del total de ventas en Europa el segmento de coches que emplean Gas Natural, ahora añade el Grande Punto a los cuatro modelos que ya integran la gama "Natural Power": Punto Classic, Panda, Multipla y Dobló.

LLega a España el nuevo Cadillac CTS-V

La marca estadounidense de automóviles Cadillac perteneciente al grupo General Motors ha decidido introducir en el territorio español la nueva berlina de lujo denominada CTS-V que se caracteriza por su alto nivel de equipamiento de serie, sus atractivas especificaciones técnicas y sus excelentes prestaciones.

Dentro de los elementos con que ha sido provisto el Cadillac CTS-V se encuentran asientos delanteros Recaro calefactables-refrigerables tapizados en piel microperforada, sistema de alarma antirrobo, volante deportivo completamente forrado en piel, monitorización de presión de los neumáticos, pedales deportivos en alumnio y llantas de 19 pulgadas y diez radios calzadas con neumáticos delanteros 244/40 y traseros 285/35.

Si hablamos de la mecánica, podemos decir que dispone de un propulsor de 6.2 litros V8 capaz de obtener una potencia de 564 caballos a 6.100 rpm y un par máximo de 747 Nm a 3.800 rpm, lo que le proporciona una aceleración de 0 a 100 kilómetros en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 308 kilómeros para la versión que viene con cambio manual mientras que con cambio automático la cifra de velocidad máxima alcanza los 282 kilómetros.

Estas no son los únicos atractivos mecánicos que posee el Cadilla CTS-V ya que también incorpora frenos Brembo de alta resistencia del fabricante Brembo y sistema de suspensión activa Magnetic Ride Control considerado uno de los más rápidos del planeta.

Estará disponible en los concesionarios españoles a un precio inicial de 79.990 €.

Nuevo Renault Clio Grand Tour Exception en los concesionarios de España

Una nueva versión especial y limitada del Renault Clio Grand Tour aparece en España con el nombre de Exception, un vehículo en el cual la marca ha incorporado una gran cantidad de equipamiento de serie haciendo foco especialmente en su apariencia exterior e interior y en la accesibilidad de su precio.

Desarrollado sobre el acabado Dynamique, el flamante Clio Grand Tour Exception ha sido dotado de techo solar panorámico deslizante, lunas traseras tintadas, control de velocidad de crucero con limitador de velocidad, tapizados de cuero, airbags frontales, laterales, traseros y de cortina, climatizador manual, luces adicionales en curva, un maletero con capacidad de carga de hasta 410 dm3. y también llantas de aleación de aluminio de 15 pulgadas.

En el interior, el nuevo Renault Clio Grand Tour Exception estrena novedosa tapicería donde se combina cuero con tela, un gran número de detalles satinados en la consola y en otros lugares del habitáculo y también llamativos fondos para los indicadores y contadores.

Los colores de carrocería merecen un capítulo aparte, ya que la paleta cuenta con doce diferentes tonos que mencionamos a continuación: blanco glaciar, azul gris, azul metilo, azul real, gris casiopea, gris oliva, azul extreme, beige ceniza, gris platino, negro nacarado, rojo vivo y rojo duna.

Llegará a los concesionarios con dos propuestas mecánicas en gasolina, un motor 1.2 16V de 100 CV y otro 1.6 16V de 110 caballos de potencia. La alternativa turbodiésel estará conformada por un único bloque 1.5 dCi que ofrece dos opciones de potencia: 85 y 105 CV.

Los precios recomendados para el Clio Grand Tour Exception son: 1.2i Tce 100 Eco2 15.580 €, 1.6i 16v 110 Aut. 17.130 €, 1.5 dCi 85 Eco2 16.430 € y finalmente el 1.5 dCi 105 Eco2 17.680 €.

Nuevo Citroën C4 HDi FAP Cool

Aparece en el mercado una nueva versión del Citroën C4 denominada HDi 110 FAP Cool que se caracteriza por su respeto al medio ambiente ya que incorpora un flamante motor "ecológico" de 110 caballos de potencia y de bajas emisiones de CO2.

El innovador bloque basado en el HDi 110 FAP solamente lanza a la atmósfera menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo cual lo deja exento del pago del impuesto de matriculación.

El Citroën C4 HDi FAP Cool llega equipado con novedosos neumáticos de baja resistencia a la rodadura Michelin Energy Saver que le posibilita reducir su consumo de combustible a 4,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

La nueva propuesta de Citroën incluye de serie un importante equipamiento dentro del cual podemos mencionar -entre otros elementos- faros antiniebla, climatizador bizona con filtro de polen y guantera refrigerada, elevalunas eléctricos traseros, ESP y ASR, ABS con repartidor electrónico de frenada, perfumador de ambiente, seis airbags, ordenador de a bordo y ayuda a la frenada de urgencia.

Este vehículo demuestra el esfuerzo empresarial que ha realizado la marca francesa para ofrecer una gama de coches "ecológicos' y que a la vez sean accesibles para los compradores. El Citroën C4 HDi FAP Cool estará disponible en los concesionarios a un precio de 16.680 €, ya sea en su versión coupé o en la de cinco puertas.

Nuevo motor diésel para el Volkswagen Tiguan

La marca de automóviles de origen alemán Volkswagen incorpora a su todoterreno más pequeño un nuevo propulsor de elevadas prestaciones. Nos estamos refiriendo al Volkswagen Tiguan que estrena el flamante motor 2.0 TDI de 170 caballos de potencia -ya incorporado en otros modelos de la firma- que se combina con la tracción a las cuatro ruedas (4Motion) logrando una rápida y amplia respuesta.

Esta mecánica diésel de 2.0 litros es capaz de obtener una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,9 segundos alcanzando una velocidad máxima de 201 km/h. Las cifras de consumo son realmente llamativas ya que en ciclo extraurbano emplea 5,5 litros, en ciclo combinado homologa 6,6 litros/100 kms y 8,4 en carretera, con unas emisiones de CO2 172 gr/km.

También Volkswagen ha anunciado que otros motores pertenecientes a la gama han sido optimizados en cuanto a consumo y nivel de emisiones de CO2, de este modo, el TSI de 150 CV ahora emite 185 gramos de CO2 consumiendo 8 L/100 km y el TDI de 140 caballos de potencia manual emite ahora 167 gramos de CO2 empleando 6,5 L/100 km.

En cuanto al equipamiento podemos decir que estará disponible con los tres acabados de la gama: Sport, Country y Motion que tendrán los siguientes precios: 34.800 €, 35.130 € y 36.880 €, respectivamente.

Seat muestra en París su nueva berlina deportiva Exeo

El Salón de París continúa mostrando novedades y en este caso se trata de una nueva berlina deportiva de clase media que llega de la mano de la marca española Seat, perteneciente al grupo germano Volkswagen y que ha sido denominada como Exeo que en latín significa "ir más lejos".

Sobresalen en el flamante Seat Exeo su elegante y dinámico diseño, su elevado nivel de confort y la motorización "ecológica" con que ha sido equipado. Dispone de 4,60 metros de longitud y un maletero con una capacidad de hasta 460 litros.

Inicialmente, la gama estará compuesta por seis motores, tres de gasolina y tres diésel. Los primeros serán un propulsor 1.6 con 102 CV, un 1.8 con 150 CV y un 2.0 TSi con 200 caballos de potencia. La propuesta diésel se forma con motores Diésel Common Rail de última generación de 120, 143 y 170 CV. Cinco de las seis motorizaciones -excepto el 1.6- son motores turbo, todos ellos con un importante nivel de prestaciones, bajo consumo y reducidas emisiones de CO2.

Dependiendo del tipo de acabado, ya sea Reference, Stylance o Sport, el nuevo Seat Exeo vendrá provisto de avanzados y completos sistemas tecnológicos como por ejemplo el de navegación, el nuevo sistema infotainment con múltiples funciones y diversas conexiones MP3, MPEG4, IPOD, USB y Bluetooth. También incorpora un sistema de techo con placas solares que ponen en marcha un sistema de climatización mientras el coche está aparcado en verano.

Además de ampliar su gama de modelos, Seat ofrece por vez primera un vehículo de estas características en el segmento D, lo cual se verá reflejado seguramente en el porcentaje global de ventas. Llegará a los concesionarios en la primavera de 2009 a un precio inicial de 22.000 €.

Nuevo SEAT Altea 1.4i 16v Reference

A partir de la semana próxima, el público español podrá adquirir en los concesionarios una nueva variante del Seat Altea 1.4i 16v combinado con el nivel de acabado Reference. Recordemos que hasta el momento solamente se comercializaba con los niveles de acabado Sunrise y Driver's Edition.

El flamante Seat Altea 1.4i 16v Reference incorpora de serie control de presión de los neumáticos, control de estabilidad ESP, control de tracción TCS, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, sistema de respuesta dinámica de conducción DSR, radio CD y entrada auxiliar de audio.

También dispone de elevalunas eléctricos, asientos traseros multifuncionales, aire acondicionado, control de velocidad, cierre centralizado con mando, y ordenador de viaje.

En cuanto a su motorización, solamente podemos decir que cuenta con 85 caballos de potencia. Como ya hemos mencionado, hará su debut en el mercado dentro de pocos días a un precio recomendado de 16.879€.

Vía│Autoblog

Anticipo del Salón de Los Ángeles: Mazda3 SportSedán

Cuando falta alrededor de un mes y días para que comience el Salón del Automóvil de Los Ángeles, la marca japonesa Mazda anuncia su participación en este evento presentando mudialmente la segunda generación del Mazda3 SportSedán, un vehículo que ha sido proporcionado con novedosas medidas de seguridad y con características respetuosas con el medio ambiente.

Se trata de un cuatro puertas de medidas compactas, de diseño dinámico y con un frente bastante atractivo basado en el plan Zoom-Zoom sotenible y que ha sido equipado con motores de 2.0 y 2.5 litros de gasolina. Aunque la firma no ha dado a conocer todavía mayores detalles sobre la mecánica se ha podido conocer que hará hincapié en el consumo que promete ser un referente dentro de su segmento y también en los bajos niveles de sonoridad.

Recordemos que Mazda lanzó la primera generación de este modelo en el año 2003 alcanzando un volumen de ventas de 1,8 millones de unidades en más de 100 países, cifra que se convierte en el tercio del total de las ventas de la compañía.

Inicialmente se presentará con especificaciones norteamericanas aunque ya se rumorea que posteriormente harán su debut las carrocerías de tres y cinco puertas, pero todavía no se han confirmado ya que se desvelarán en función del calendario de ventas global de Mazda.

Según declaraciones de la firma, el Mazda3 SportSedán tiene la intención de ofrecer "una conducción que combina deportividad y refinamiento sumados a la tradición de Mazda y a las virtudes del nuevo modelo". Tendremos la oportunidad de conocer a fondo la nueva propuesta a partir del próximo 19 de noviembre de este año 2008 cuando tenga lugar la rueda de prensa.

Toyota iQ: A la venta en el 2009

¿Recuerdan que hace más de un mes anunciábamos que Toyota presentaría su modelo iQ que llegaría a las líneas de producción en el Salón de París? Pues bien, la marca japonesa ya ha mostrado el vehículo que se ha convertido en una de las estrellas del evento francés y ha confirmado algunas de las características que anticipáramos por aquí.

El flamante Toyota iQ es un monovolumen de 2,98 metros de longitud capaz de albergar en su interior hasta cuatro personas (3+1) y para ello ha tenido que revisar sus dimensiones otorgando 530 mm para la vía delantera, una distancia entre ejes de 2 metros y una vía trasera de 455 mm. Con respecto al espacio para la carga podemos decir que si se utilizan las cuatro plazas solamente dispone de una capacidad de 32 litros mientras que se incrementa hasta los 168 litros o hasta los 242 si se pliega uno o dos de los asientos posteriores respectivamente.

La seguridad con que se ha equipado al Toyota iQ es uno de los puntos más destacables de este vehículo ya que se le ha proporcionado un sistema ABS con asistente de frenado BA y con distribuidor electrónico EBD y según las versiones, podrá incorporar control de estabilidad VSC con asistente en la dirección combinado con el control de tracción (TRC). También cuenta de serie con hasta nueve airbags y se puede escoger de forma opcional un novedoso airbag de cortina ubicado detras de las plazas posteriores.

En el capítulo mecánico, el pequeño Toyota iQ se comercializará inicialmente con un propulsor tricilíndrico de gasolina de 996 centímetros cúbicos capaz de desarrollar una potencia máxima de 68 CV y estará asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, contando con una velocidad máxima de 150km/h, un consumo promedio de 4,2 litros por cada 100 kilómetros recorridos y emisiones de CO2 de alrededor de los 99 gramospor kilómetro.

Más tarde, la gama se completará recibiendo un bloque de gasolina de 1.3 litros y 99 CV con cambios manuales de seis velocidades y un LED que indicará el momento óptimo para el cambio de marcha y sistema Start & Stop. También aparecerá otro motor diésel 1.4 D-4D de 90 caballos de potencia capaz de obtener una velocidad máxima de 170 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos. Esta propuesta diésel contará con un consumo medio de 4 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de 105 gramos de CO2/km.

Se espera que el Toyota iQ llegue a los concesionarios en el próximo verano de 2009.

Mitsubishi Colt: a principios del 2009 en España

Uno de los modelos que ha sido recientemente presentado en el Salón de París y que llegará a España durante los primeros meses del próximo año 2009 es la nueva generación del Mitsubishi Colt, un coche que se ha convertido desde su aparición en uno de los más vendidos en su segmento por la marca japonesa dentro del territorio europeo.

Si observamos su exterior, podremos apreciar proporciones más bajas y anchas y en el frente advertiremos el nuevo sello característico de la marca, la parrilla "Jet Fighter", inspirada en los modernos aviones de combate y el juego de luces "Samurai" inspiradas en el nuevo Lancer.

También existen nuevas versiones deportivas de tres y cinco puertas, en los cuales se ha optimizado la calidad, flexibilidad de la zona de carga y priorizado el confort. La versión de cinco puertas ofrece luces traseras cruzadas, más estilizadas y en posición más baja y un paragolpes más elaborado. La variante de tres puertas también cambia su paragolpes y añade una nueva carcasa para las luces traseras con fondo negro.

El nuevo Mitsubishi Colt ha sido equipado con las nuevas variantes mecánicas Clear Tec de bajas emisiones y con motores más eficientes que en combinación con otras tecnologías como el sistema "Automatic Stop and Go" de parada y arranque y la regeneración de frenada logran reducir los niveles de CO2 en un 10%.

Este vehículo llegará a los concesionarios únicamente con los siguientes motores de gasolina: 1.1i de 75 CV, 1.3i de 95 CV y el 1.5i de 109 caballos de potencia. Mitsubishi reemplazará los motores diésel con las versiones "Blue Tec" por dos razones: la poca demanda de vehículos diésel dentro de este segmento y el incremento del precio de este combustible.

Salón de París: Seat Ibiza Cupra

Finalmente y después de tantos anticipos, abrió sus puertas el Salón del Automóvil de París y dentro de las novedades presentadas por la marca española Seat podemos mencionar la versión más deportiva del modelo Ibiza que lleva la denominación de Cupra y al cual se lo ha provisto de una importante tecnología en su mecánica y de un equipamiento superior.

El flamante Seat Ibiza Cupra presenta una apariencia impactante donde se destaca el novedoso parachoques con spoiler integrado con amplias entradas de aire, las llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios dobles que permiten visualizar los discos de freno equipadas con neumáticos de perfil bajo de 215/40. Presenta también los espejos retrovisores con carcasa en color negro.

En la parte trasera sobresale la nueva salida en forma de trapecio del tubo de escape que se halla en posición central, flanqueada por las aletas de rejillas en los laterales y ubicado en el centro del portón aparece la etiqueta de Cupra.

Si hablamos de la mecánica, podemos decir que se le ha provisto de un motor de cuatro cilindros en línea y 1,4 litros con 180 caballos de potencia con turbocompresor, compresor volumétrico, inyección directa de gasolina y culata multiválvulas. Este propulsor viene asociado exclusivamente al cambio DSG de siete velocidades y doble embrague, que se caracteriza por la rapidez con la que efectua los cambios.

En cuanto a sus prestaciones, alcanza una velocidad máxima de 225 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos con un consumo reducido de 6,7 L/ 100 kilómetros recorridos y un nivel de emisiones de CO2 de 159 gramos por kilómetro.

Cuando mencionamos que Seat le ha otorgado a este vehículo de la más alta tecnología hacemos referencia a la incorporación de un sistema autoblocante eléctrico que optimiza la motricidad, suspensiones deportivas, y otros elementos de serie que apuntan a la seguridad como el sensor de presión de los neumáticos, faros antiniebla con función cornering y múltiples airbags.