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sábado, enero 13, 2007

Ford Mondeo

El nuevo Mondeo, que comparte arquitectura y tecnología con los nuevos S-Max y el Galaxy, está basado en el prototipo Iosis que se presentó en 2005. Y presenta el aire de familia de los nuevos modelos de la marca del óvalo, con una gran apertura en la parrilla superior y una parrilla inferior trapezoidal invertida en su frontal.



Sus creadores han llamado Kinetic Design a este tipo de diseño, olvidando ya el Edge Design imperante años atrás en la firma, a base de líneas rectas y ángulos agresivos. La fluidez de las líneas intenta imitar el movimiento, buscando una imagen distinguida y a la vez dinámica. Entre otras características definitorias, podemos mencionar los pasos de rueda generosos, la cintura alta y ascendente hacia la trasera o también.

Se ofrecerá una amplia gama de motores, desde un Duratorq 2.0 TDCi diesel y un Duratec 2.5 turbo de gasolina de altas prestaciones, derivado del montado en el nuevo S-MAX, hasta los motores de gasolina 1.6 Duratec y 1.8 Duratorq TDCi diesel con unos consumos bajos.

El nuevo mondeo se comercializará a mediados del 2007.

Suzuki Swit

El nuevo Suzuki Swift es un ideal compañero de viaje para los que se adentran cada día en la jungla urbana: sus dimensiones compactas y su interesante relación calidad-precio son sus bazas para triunfar.


El Suzuki Swift ofrece un diseño juvenil, innovador y deportivo. En el frontal sobresalen los amplios grupos ópticos y una moderna parrilla central, así como el parachoques pintado en el mismo color de la carrocería y las luces antiniebla integradas. También destaca la luna envolvente, que proporciona una buena visibilidad y luminosidad en el habitáculo.

Además, cuenta con remarcados pasos de rueda delanteros, que alojan neumáticos con llantas de aluminio de cinco radios y 15 pulgadas. Desde la zona frontal parten unas nervaduras laterales que le dan un aspecto dinámico.

Inicialmente se podrá elegir entre tres opciones mecánicas: dos gasolina y un diésel. En el primer apartado están los motores 1.3 de 92 cv, que puede asociarse a una transmisión manual de 5 velocidades o automatizada de cinco marchas y 1.5 de 102 CV que puede presentarse también con cambio manual de 5 marchas o con cambio automático de cuatro.
La mecánica Diesel cuenta con 1,3 litros y 69 CV, con inyección 'common-rail' y cambio manual de 5 velocidades.