Nuevo Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 para Europa

Llega al mercado europeo un nuevo Suzuki Swift que presenta algunos cambios en su motor disponiendo ahora de 75 caballos de potencia. Recordemos hasta ahora se podía adquirir este modelo equipado con el propulsor Fiat de 69 CV.

Esta modificación en la mecánica, más precisamente en la centralita electrónica, no solamente incrementa su potencia sino también le otorga un consumo medio de 4,5 L/100 km reduciendo las emisiones de CO2 a sólo 119 g/km superando de este modo la normativa anticontaminación Euro V.

El flamante Suzuki Swift 1.3 DDiS 75 incorpora para algunos países un filtro antipartículas DPF. Con estas mejoras añadidas al bloque es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h en 14,2 segundos alcanzando una velocidad máxima de 165 km/h.

La nueva propuesta de Suzuki estará disponible en los concesionarios españoles de acuerdo a los siguientes precios:

• 1.3 DDiS 75 GL 3 puertas 12.895 €
• 1.3 DDiS 75 GL 5 puertas 13.495 €
• 1.3 DDiS 75 GLX 5 puertas 14.570 €

Volkswagen presenta el modelo Golf Variant Individual

La marca alemana Volkswagen ha presentado un nueva versión exclusiva del modelo Golf Variant desarrollado por la División Individual de la firma encargada de proporcionar accesorios y equipamiento con el objeto de personalizar los vehículos.

En esta oportunidad le ha llegado el turno al Golf Variant que se destaca por un excelente acabado donde sobresale una suspensión más baja y nuevas llantas de aluminio de 17 pulgadas y detalles en cromo, como por ejemplo las barras de techo, que le otorgan una apariencia más deportiva y elegante.

Otros elementos que toman un lugar importante en el interior son los asientos tapizados en cuero Nappa bi-tono, el volante también recubierto en cuero, el climatizador automático de dos zonas y las espectaculares terminaciones en aluminio pulido y madera.

La mecánica que ofrece esta nueva versión del Volkswagen Golf Variant Individual está compuesta por una amplia gama de propulsores que incluyen los bloques 1.4 TSi de 122 CV y 160 CV, 1.9 TDI de 105 CV y el motor 2.0 TDI de 140 caballos de potencia ahora con common-rail.

Esta flamante propuesta de la marca germana estará disponible a un precio inicial de 26.830 €.

Honda Jazz 2009: Próximamente en Europa

Luego de hacer su debut en Estados Unidos y en Japón con el nombre de Fit, llega a los concesionarios europeos el flamante modelo Jazz de Honda, uno de los vehículos de la marca nipona que ha gozado de gran suceso en cuanto a premios obtenidos y cantidad de unidades vendidas desde su lanzamiento en el año 2001.

La nueva generación del famoso monovolumen aparece con algunos cambios en su exterior que evoluciona con respecto a las versiones anteriores, sobre todo en dimensiones, alcanzando una longitud de 3.900 mm de longitud, 1525 mm de altura y 1695 mm de ancho.

Otras medidas que también aumentan son la distancia entre ejes en 50 mm y la capacidad del maletero que ahora dispone de 399 litros. Con este incremento el habitáculo se ha visto favorecido logrando mayor espacio y con ello más comodidad para los pasajeros.

La principal novedad del Honda Jazz 2009 se observa en su mecánica, donde incorpora dos nuevos motores de gasolina de mayor potencia y con un consumo equivalente a un propulsor diésel. De este modo la motorización queda conformada por un bloque de 1.2 litros VTEC de cuatro cilindros que desarrolla 90 caballos de potencia con un consumo de 5,1L/100 km y otro motor de 1.4 litros de 100 CV y un consumo de 5,3 L/100 km. Ambas ofertas están asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades y cuentan con la tecnología VTEC de Honda. El motor de 1.4 litros se puede asociar a una caja automática de seis velocidades.

La firma japonesa también hace hincapié en la seguridad incluyendo la estructura ACE (Advanced Compatibility Engineering) para una mejor absorción de energía ante impactos y todos los modelos vienen provistos de airbags frontales, laterales y de cortina, dos puntos de anclaje ISOFIX y reposacabezas delanteros activos.

Se espera que este vehículo esté disponible en los países de la Unión Europea en el mes de noviembre de este año 2008.

Opel Antara Edition: Nueva versión limitada

Con una estupenda e interesante apuesta en cuanto a equipamiento y sobre todo con un buen precio se presenta en los concesionarios españoles una versión limitada del Opel Antara y lo hace bajo el nombre de Edition.

Esta nueva edición del todo terreno de la marca GM aparece con tracción total 4x4, faros antiniebla y llantas de aleación de 17 pulgadas. En el interior se observan asientos delanteros con calefacción y el volante de cuero multifunción.

Otros detalles del equipamiento de serie que vale la pena destacar son: radio CD MP3, climatizador automático, paquete eléctrico, autoencendido de luces, control de tracción y control de estabilidad ESP.

La mecánica del flamante Opel Antara Edition está compuesta por un motor 2.0 CDTi de 150 caballos de potencia con un consumo de combustible bastante equilibrado.

Esta atractiva propuesta de GM sale a recuperar su lugar en el mercado dado que el modelo Antara no ha tenido muy buenas ventas por su costo algo elevado. Ahora, por tratarse de una serie limitada, solamente se producirán 300 unidades que estarán disponibles a un precio más que cautivante: 25.900 €.

Nissan Micra Edición Especial "25 Aniversario"

Con motivo de celebrar la aparición en Europa del Nissan Micra producida en 1982, la marca japonesa ha decidido lanzar una edición especial de este vehículo que llevará por nombre "25 Aniversario".

Esta nueva versión viene provista de una serie de elementos específicos como por ejemplo el logotipo de la serie, una tapicería exclusiva, un iPod Nano personalizado con 4 GB incluyendo música y además un video con el anuncio del Micra.

Otras características que vale la pena resaltar es el color de la carrocería en el cual Nissan propone un violeta oscuro acompañado de detalles en magenta y las manillas y espejos retrovisores con acabado plateado. También el incorpora entrada auxiliar de audio, lunas traseras tintadas y llantas de aleación.

La mecánica disponible estará integrada por los motores 1.2i de 80 CV y el 1.4i de 88 caballos de potencia para la variante de tres puertas, en cambio la de cinco puertas vendrá equipada con el 1.5 dCi de 86 CV y la versión C+C aparecerá con un motor 1.6 de 16V y 110 CV.

Aquellos que desean acompañar al Nissan Micra en el festejo de su "cumpleaños" podrán adquirir este vehículo en los principales países europeos a partir del mes de agosto de este año 2008 aunque todavía no se conoce el precio de lanzamiento.

Salón de Londres: Presentación oficial del Ford Fiesta ECOnetic

Parece que el Salón del Automóvil de Londres ha sido la plataforma de lanzamiento para una gran cantidad de vehículos "ecológicos" entre los que se encuentra la variante ECOnetic de la nueva generación del Ford Fiesta el cual se destaca por su bajo consumo y sobre todo por sus mínimas emisiones.

La marca del óvalo no se ha quedado atrás con respecto a las propuestas respetuosas con el medio ambiente y presenta oficialmente este vehículo que si bien es un derivado del modelo Fiesta convencional, aparece ahora con mejoras en la aerodinámica proporcionada por un paragolpes frontal apenas retocado, suspensiones más bajas y con un peso total reducido en 40 kilogramos.

El nuevo Fiesta ECOnetic de Ford ha sido equipado con neumáticos 175/65R14 de baja resistencia a la rodadura y aunque no hay demasiados detalles se ha podido conocer que gozará de un completo equipamiento de serie.

Ahora bien, en el capítulo mecánico, este vehículo estará disponible con un motor diésel 1.6 TDCi capaz de obtener una potencia de 90 CV asociado a una caja manual de cinco velocidades, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 178 km/h con una aceleración de o a 100 km/h en 12,3 segundos. Con respecto al consumo medio podemos decir que es de 3,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos con un nivel de emisiones de CO2 de 98 g/km.

Se estima que el Ford Fiesta Econetic esté disponible en los concesionarios durante el último trimestre de este año 2008.

Salón de Londres: Nuevo Renault Mégane R26.R

La firma Renault acaba de presentar en el Salón de Londres la flamante versión deportiva de su modelo Mégane, que lleva el nombre de R26.R y que ha sido desarrollado sobre el Mégane F1 Team R26 utilizándo su mismo diferencial, caja de cambios y motor y además pierde 123 kgs. en detalles que les comentaremos a continuación.

El nuevo Renault Mégane R26.R ha prescindido de la segunda fila de asientos, el aire acondicionado, la mayor parte del material aislante acústico del vehículo, las luces antiniebla, los lavafaros, el limpia trasero y los airbags, dejando solamente el del conductor. También cambió el capó de serie por uno negro de fibra de carbono.

Otros elementos que se destacan en este compacto netamente "racing" son las exclusivas llantas de 18 pulgadas, lunas de policarbonato tintado en las ventanillas y parabrisas trasero. También sobresalen en el interior los asientos Sabelt de competición equipados con cinturones de seguridad específicos y de manera opcional se podrá adquirir con una espectacular jaula antivuelco.

En cuanto a la mecánica, el Renault Mégane R26.R utiliza un propulsor 2.0 turbo de 230 caballos de potencia con el cuál logra una aceleración de 0 a 100 km en sólo 6,0 segundos alcanzando una velocidad máxima de 237 kilómetros por hora. El consumo promedio de este motor es de 8,5 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 199 grs/km.

La marca del rombo fabricará esta edición especial en la planta de la compañía en Dieppe, Francia y solamente comercializará una producción limitada de 450 unidades que saldrán a la venta en el próximo mes de octubre de este año 2008.

Chevrolet Camaro 2009: Primeras imágenes

Cuando ya falta poco tiempo para que sea presentado oficialmente, la nueva generación del Chevrolet Camaro aparece retratada en algunas fotografías que se han filtrado en la web y que seguramente calmarán las expectativas de todos aquellos seguidores de este ícono americano a nivel mundial.

El flamante Chevrolet Camaro 2009 llega con una imponente y robusta estética que acentúa sus musculosas formas, que, en combinación con flamantes detalles de estilo vanguardista y de gran contraste, como su parrilla algo agresiva, los atractivos faros, las salpicaderas acortadas y la defensa en forma de punta de flecha, le otorgan una interesante apariencia de gran impacto.

Con respecto a la mecánica de este deportivo por excelencia, ha trascendido que habrá dos motorizaciones disponibles: un propulsor 3.6 V6 de 296 CV y otro motor 6.2 V8 de 416 caballos de potencia, ambos asociados a transmisión manual y automática de seis velocidades. Dándole mayor importancia a la seguridad, también incorporará de serie un renovado sistema de estabilidad Stabilitrak, frenos de disco ventilados Brembo en las 4 ruedas y un optimizado sistema ABS.

Según se ha planeado, este deportivo de General Motors comenzará su producción a fines de este año y estará disponible a comienzos del próximo en los Estados Unidos aunque al parecer ingresará en Europa pero recién en el año 2010. Inicialmente, hará su debut en carrocería coupé y en tres diferentes niveles de equipamieto que reciben los nombres de: LS, LT y el potente modelo SS.

España recibe la nueva versión del Renault Clio Rip Curl

Tras el éxito obtenido el año pasado con la edición limitada del Renault Clio Rip Curl, cuya venta alcanzó la cifra de 30.000 unidades en 20 países, la marca francesa vuelve a seducir al público joven lanzando al mercado español una nueva versión actualizada del vehículo asociado al fabricante australiano de indumentaria y complementos para surf.

Lógicamente la firma francesa ha proporcionado a este vehículo, tanto en su exterior como en el interior, de detalles más juveniles que se pueden apreciar en el logotipo de Rip Curl que aparece en varios lugares de la carrocería y también en los tapizados, los cromados en la consola central, una entrada auxiliar de audio, puerto USB y volante multifunción.

La mecánica del nuevo Renault Clio Rip Curl 2008 se ofrece con los motores: 1.2i de 16v y 75 CV, el propulsor 1.2i de 16v que desarrolla 75 CV preparado para el uso de Bioetanol, el 1.1i TCE de 101 CV y el 1.5 dCi de 70, 85 y 105 caballos de potencia.

La gama de colores se ha visto favorecida incorporando el Rojo Dyna, pudiéndose elegir también entre cinco tonos metalizados y dos no metalizados.

Además, Renault propone tres paquetes de equipamiento opcionales que van dirigidos a diferentes públicos. Así aparecen los modelos Rock para hombres, Girly para mujeres y World basado en la fundación World Wild Fundation para el cuidado del planeta.

Estará disponible dentro de unos días en los concesionarios de toda España aunque todavía no se ha dado a conocer su precio.

Anticipo del Salón de Moscú: Concept Kazamai de Mazda

El próximo Salón Internacional del Automóvil de Moscú, que se llevará a cabo a fines del mes de agosto de este año 2008, será la plataforma de lanzamiento para la presentación de un nuevo concept de todocamino deportivo compacto de la firma Mazda: el Mazda Kazamai.

Este original prototipo, inspirado en el diseño de la serie Nagare, muestra una combinación de líneas fluídas en su exterior que en conjunción con el bajo techo y las llantas de 22 pulgadas le otorgan un aspecto sumamente deportivo y dinámico acentuado por la llamativa parrilla frontal de cinco puntas.

Con respecto a la mecánica, no existen demasiados detalles dado que se trata de un modelo conceptual, pero ha trascendido que este vehículo incorporará un flamante propulsor de inyección directa de última generación de bajas emisiones de CO2, tracción integral a las cuatro ruedas y un novedoso cambio de marchas.

El nuevo crossover de la marca nipona ha sido desarrollado en el marco del plan tecnológico de Mazda "Zoom Zoom Sostenible" y se lo ha bautizado con el nombre de Kazamai cuyo significado en japonés es "espiral de vientos cruzados" lo que explica las caprichosas líneas del diseño.

De esta manera adelantamos algunos detalles del vehículo que será protagonista el próximo 26 de agosto en Moscú de manera conjunta con otra novedad de Mazda para el mercado ruso: el Mazda CX-9.

Anticipo del Salón de Londres: Ford Fiesta Zetec S

La marca del óvalo adelanta algunos detalles de un vehículo de la nueva generación del modelo Fiesta que precede al tan ansiado modelo ST. Se trata de una versión deportiva del utilitario que recibe el nombre de Ford Fiesta Zetec S y que se comenzará a comercializar en el próximo mes de octubre de este año 2008 en todo el territorio europeo.

El flamante Ford Fiesta Zetec S presenta una estética más agresiva y dinámica a la que estamos acostumbrados donde se destacan los nuevos faldones y las atractivas llantas de 15 pulgadas, presentando algunas diferencias con la generación anterior que se hacen visibles en el paragolpes delantero con spoiler integrado y un alerón trasero de importantes dimensiones.

En el interior encontramos algunos elementos llamativos como el pomo de cambio y el volante revestidos en cuero, asientos deportivos de nueva factura y algunos detalles en plástico metalizado que simulan incrustaciones de aluminio.

En el capítulo mecánico, el Ford Fiesta Zetec S incopora el conocido motor de gasolina 1.6 Duratec que ahora alcanza una potencia de 120 caballos y que viene asociado a un cambio manual de cinco velocidades, lo que le permite obtener una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos con un consumo medio de 5,9 litros cada 100 km. Cabe resaltar que este propulsor es bastante respetuoso con el medio ambiente ya que sus emisiones de CO2 son de 139 g/km.

Tendremos oportunidad de ver este vehículo de Ford en su presentación oficial en el próximo Salón de Londres.

Nuevo Peugeot 308 CC

Aparecen en la web las primeras imágenes oficiales y algunos detalles del nuevo modelo cabrio 308 CC de la marca Peugeot que será presentado en el próximo Salón de París y que se comercializará en los principales mercados europeos.

La marca del león ha destacado en este flamante vehículo la posibilidad de transformarse de coupé a cabrio en tan sólo 20 segundos gracias a su techo metálico retráctil y la capacidad interior se ha visto favorecida sobre todo en el maletero que dispone de 403 litros en la versión de capota extendida y de 266 litros cuando se repliega. Además, la plataforma se ha homologado para transportar a 4 personas.

Con respecto al equipamiento, el Peugeot 308 CC viene provisto de serie con pilotos traseros tipo LED, control de estabilidad ESP, cierre centralizado, radio CD que permite la conexión de reproductores MP3 externos, desplazamiento eléctrico de los asientos delanteros para acceder a las plazas traseras, e incorpora un novedoso sistema denominado "Airwave" que proporciona aire caliente a través de los apoyacabezas. También aparece otro detalle como el airbag lateral de cabeza y como elementos opcionales debemos resaltar los nuevos productos WIP (World in Peugeot): Sound, Bluetooth, NAV, Com 3D y Pack JBL que incluyen interesantes propuestas.

El Peugeot 308 CC ofrecerá incialmente en el capítulo mecánico dos motores: un propulsor de gasolina de 1.6 litros HTP de 150 CV y otro diésel de 2.0 litros HDi que desarrolla una potencia de 140 caballos, ambos asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Estará disponible en una amplia y atractiva gama de colores que van desde los clásicos Rojo, Plata, Azul y Negro hasta el Blanco Perlado, Negro Vintage, Crudo, Pardo y Terre d'Ombre.

Mayor seguridad en las carreteras españolas con el sistema alcolock

Una de las cifras que ha aumentado de manera considerable en los últimos tiempos, según lo establecen las estadísticas, es la cantidad de accidentes automovilísticos provocados por personas ebrias al volante, ya sea por superar la tasa de alcohol permitida o también por aquellos que ya habían sido motivo de sanciones por la misma causa.

Por esta razón, la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (Fitsa) de manera conjunta con el Centro Zaragoza, el cual se especializa en seguridad vial, han realizado un estudio en cuya conclusión se puede afirmar que la instalación de sistemas "alcolock" en el territorio español ayudaría a reducir el número de víctimas en 115 vidas cada año.

El sistema alcolock, es un etilómetro que debe ser soplado por la persona que va a conducir el vehículo cada vez que desea ponerlo en marcha y si se supera la tasa permitida, el motor no arranca, y aunque se han conocido prácticas que han intentado engañar al alcolock, ya no es posible debido a la alta tecnología que hoy se emplea en la fabricación de estos dispositivos.

Este sistema ya está siendo utilizado con gran éxito en países como Estados Unidos, Canadá y Australia y se espera próximamente en España donde tendrá un costo de instalación de alrededor de los 1200 €, un precio para nada elevado si tenemos en cuenta el valor de las multas que se deben abonar si se infringe la ley con respecto a conductores y el consumo de bebidas alcohólicas, sin mencionar el daño que se puede ocasionar.

Vía│El Mundo

Adelanto del Salón de Moscú: Nuevo Citroën C4

Hace algunos días comentábamos sobre el nuevo Citroën C-Quatre que saldrá a la venta en septiembre de este año en el mercado chino. Pués bien, ahora la marca Citroën muestra algunas imágenes del C4 que hará su debut en agosto en el Salón de Moscú y que presenta una estética más robusta, con mayor fuerza, elegancia y dinamismo.

Además de algún pequeño aumento en su longitud, la renovación del C4 es evidente en el frontal donde presenta un nuevo paragolpes con una entrada de aire única e integrada. También el exterior se ha visto favorecido con unas líneas más redondeadas, sobre todo en el capó, y a eso se le suman más cromados, ópticas posteriores transparentes para la versión coupé, llantas de aleación y la gama de colores de carrocería se amplía con cuatro tonos: azul Recife, azul Borrasca, gris Thorium y beige Mativoire.

En cambio, en el interior, las modificaciones se manifiestan en el revestimiento, materiales de tapicería de mayor calidad de manera opcional y el cuentarrevoluciones que se ha trasladado al centro del salpicadero. Con respecto al equipamiento, el C4 incorpora el novedoso sistema de navegación "MyWay" asociado a la función Bluetooth pudiendo adquirir por separado la opción USB Box para conectar reproductores multimedia portátiles y según su acabado vendrá provisto de faros bi-xenón autodireccionables, alerta de cambio involuntario de carril y ayuda al estacionamiento delantero y trasero, entre otros elementos.

La oferta mecánica del C4 de Citroën presenta dos nuevos propulsores de gasolina desarrollados en colaboración con el Grupo BMW: los motores VTi 120 y THP 150 destacan que se destacan por su potencia, su bajo consumo y reducido nivel de emisiones. En la propuesta diésel aparece un renovado motor 2.0 HDi con 140 CV siendo el primero de la gama en ajustarse a la norma Euro 5.

Como ya hemos mencionado, tendremos oportunidad de admirar este nuevo vehículo de Citroën a partir del 26 de agosto de 2008 cuando sea presentado oficialmente en el Salón de Moscú.

Nuevo Peugeot 407 para el mercado español

La marca del león introduce en el territorio español la actualizada gama del Peugeot 407, en el que se han realizado algunos mínimos retoques estéticos que renuevan su apariencia siempre dinámica y le otorgan mayor elegancia, y también mejora su equipamiento y calidad de los materiales para poder estar a la altura de la dura competencia que el mercado actual presenta.

El nuevo 407 2009 hace hincapié en el confort y aparece, entre otros elementos, con una propuesta telemática distinta, una parrilla delantera diferente, más detalles en cromo, ópticas posteriores de nuevo diseño, sensor de aparcamiento delantero y llantas de aleación de hasta 18 pulgadas. En el interior se observan modificaciones en los tapizados, más elementos decorativos en la consola y un transformado sistema de navegación.

La oferta mecánica está compuesta por una amplia variedad de motores de 4 y 6 cilindros, dándole mayor importancia a la tecnología empleada en los bloques diesel, los favoritos del 407. Entre ellos se destaca el propulsor 2.0 l HDi asociado a una caja manual de 6 velocidades con una potencia de 140 caballos, el cual posee un consumo de 5.6 l/100 km y reducidas emisiones de CO2 que solo alcanzan los 150g/km cumpliendo de este modo con las normas Euro 5.

También se ha conocido que algunos países pronto tendrán la oportunidad de adquirir este vehículo equipado con un nuevo motor 2.0 l Bioflex apto para combustible E85.Así, Peugeot refuerza el atractivo del nuevo 407 que estará disponible en carrocerías Sedán, Coupé y SW.

El Dacia Logan se renueva

Un renovado Dacia Logan aparecerá en el mercado durante este mes y lo hará cuatro años después de su inicio de comercialización. La marca rumana ha provisto a este vehículo de una estética actualizada y de un interior más confortable.

Si nos enfocamos en sus dimensiones veremos que Dacia ha incrementado en 4 centímetros la longitud de este vehículo alcanzando los 4.290 mm. y una anchura de 1.740 mm, lo que lo ubica cómodamente en el segmento C. Otro detalle que ha sido favorecido es el maletero que ahora cuenta con 510 litros.

En cuanto al exterior son notables los cambios en el nuevo paragolpes delantero y en algunas versiones los faros antiniebla vienen rodeados de embellecedores de tono carbono. En la parte posterior se destaca el paragolpes enrasado con la carrocería y con anillo de remolque con obturador y pilotos traseros que también han sido rediseñados.

El interior ha sido dotado de mayor funcionalidad, incorporando elementos más modernos que posibilitan al conductor su fácil identificación como así también unas elegantes baguettes de decoración y empuñaduras ergonómicas. Además, viene provisto de serie con reposacabezas central en forma de ‘coma’ y retrovisores de gran formato.

Desde el modelo base trae ABS Bosch 9.1 de última generación y sistema de ayuda a la frenada SAFE, una novedosa tecnología recientemente inaugurada en el modelo Sandero que aumenta la eficacia del ABS otorgándole la presión máxima desde el inicio del frenado.

En el capítulo mecánico, Dacia ofrece cuatro propuestas de motores: dos bloques de gasolina de 1.4 litros de 75 CV y 1.6 litros de 90 CVy dos propulsores diesel: 1.5 dCi de 70 CV y 1.5 dCi de 85 caballos de potencia.

La actualización del Dacia Logan se extiende a la gama de colores en la cual se añaden el gris basalto, el azul extremo y el azul eléctrico y de modo opcional una serie de embellecedores de llantas de aluminio. De este modo queda conformada la nueva versión del Dacia Logan que se desarrollará con una inversión de 27 millones de euros en la fábrica de Pitesti en Rumanía.